الدفتر:
أصدر الاتحاد المصري للتأمين نشرته الأسبوعية اليوم السبت عن استخدام الصهاريج المرنة في النقل البحري وآثاره التأمينية.
ووفقا للنشرة، ظهر في مجال النقل البحري ما يعرف بالصهريج المرن Flexitank باعتباره الطريقة الأكثر سهولة لنقل البضائع غير الخطرة مثل المواد الكيميائية والبتروكيماويات والمواد الغذائية بكميات كبيرة.
ما هو الصهريج المرن؟
تعتبر الصهاريج المرنة نوعاً من الحاويات التى بداخلها خزان مرن توفر الشحن والتخزين الآمن للبضائع السائلة بكميات كبيرة وقد بدأ ظهورها في منتصف السبعينيات عندما قام الشاحنون من المملكة المتحدة بمحاولة نقل السوائل في أكياس مطاطية شديدة التحمل إلى الخارج.
وفي بدايات التسعينيات، تم تطوير الصهاريج المطاطية عن طريق استخدام البلاستيك الحراري. ومنذ ذلك الوقت أصبح استخدام الصهاريج المرنة شائعاً بين الشاحنين للمواد الكيميائية ولنقل السوائل غير الخطرة نظراً لكونها أخف وزناً إذا ما قورنت بالبراميل المعدنية التي توضع في الحاويات القياسية النمطية.
وفي عام 2000 بدأ تصنيع الصهريج المرن الذي يستخدم لمرة واحدة فقط disposable ويتم تقديمه لشركات الشحن بتكلفة ملائمة.
ويمكن وصف الصهريج المرن بما يلي:
- هو حقيبة أو كيس مرن ومحكم الإغلاق وقابل للطى يتم تركيبه فى شاحنة أو حاوية قياسية.
- يمكن أن تستوعب الخزانات المرنة ما يصل إلى 24 ألف لتر من البضائع السائلة.
- تستخدم الخزانات المرنة في نقل السوائل غير الخطرة والتي منها على سبيل المثال:
الوقود السائل بما في ذلك البنزين والديزل والنفط.
المواد الغذائية السائلة بما في ذلك الحليب والعصائر ومستخلصات الفاكهة وزيوت الطعام وغيرها.
البتروكيماويات أوالكيماويات الصناعية مثل المنظفات السائلة والأسمدة والدهانات وغيرها.
كيف يتم استخدام الصهاريج المرنة؟
يتم وضع الصهريج المرن الجديد بعناية داخل حاوية جافة ثم يتم ضخ السائل المراد نقله إلى داخل الصهريج بإستخدام مضخة وخرطوم مخصصين لذلك الغرض. وعند إتمام عملية التعبئة يتم غلقه ويستخدم حاجز أو إطار قوي لمنعها من التحرك داخل الحاوية.
كيف يتم تفريغ الصهريج المرن؟
يتم رفع الطرف الأمامي للخزان ودحرجته ببطء نحو الباب بحيث يمكن لبقايا السائل أن تتدفق بسهولة نحو صمام المنتج. تستمر العملية حتى يتم ضخ السائل الموجود داخل الخزان بالكامل.
هل الخزانات المرنة قابلة لإعادة الاستخدام؟
معظم الصهاريج المرنة مصممة للاستخدام المؤقت لمرة واحدة غير أنه يمكن للبعض الآخر أن يتم إعادة استخدامه.
مزايا استخدام الصهاريج المرنة
هناك نوعان من المزايا التي يتم اكتسابها عن طريق استخدام الصهاريج المرنة والتي تجعل من الصهاريج المرنة وسيلة مثالية لنقل السوائل الصب وذلك كما يلي:
أولاً- المزايا التأمينية:
يحقق استخدام الصهاريج المرنة العديد من المزايا المتعلقة بدرجة الخطر ومن ثم النتائج التأمينية والتي تتغلب على عيوب طرق التعبئة والتستيف الأخرى التي تسبب في رفع معدل الخسارة، ويمكن تلخيص اهم هذه المزايا في الآتي:
- الحفاظ على الخواص الكيميائية للمنتج.
- الحماية من التسربات.
- لا يوجد ضغط على السائل أثناء النقل نظراً لوجود متسع داخل الصهريج.
- الحفاظ على درجة حرارة السائل.
- الحفاظ على جودة السائل المنقول نظراً لعدم حدوث أي تفاعل بينه وبين الصهريج المرن.
- منع اختلاط المواد المنقولة ببعضها.
- تقليل معدلات الفقد والملتصق من السوائل بالحاوية Less product loss and residue
ثانياً- مزايا على المستوى الاقتصادي:
تشير المزايا على المستوى الاقتصادي إلى المنافع المالية التي يتم الحصول عليها من خلال استخدام الصهاريج المرنة لنقل البضائع الصب السائل وهي:
- تعتبر التكاليف الفردية للصهاريج المرنة أقل بكثير من البدائل الأخرى المتاحة في السوق.
- لا يتم إعادة الصهاريج المرنة إلى نقطة المنشأ، مما يقلل تكاليف الشحن إلى حد كبير.
- يؤي استخدام الصهريج المرن إلى تقليل أعمال التعبئة والتغليف وتقليص حجم العمالة اللازمة لإنجاز العمل، وهو ما ينعكس على توفير الوقت والتكلفة.
- لا تحتاج الصهاريج المرنة إلى التنظيف مما يؤدي إلى خفض التكلفة على نطاق كبير.
- توفر الصهاريج المرنة الحماية ضد التسربات وبالتالي تقلل من تكلفة الحوادث التي قد تحدث بسبب التسربات.
- يتم تصنيع الصهريج المرن باستخدام مواد يمكن إعادة استخدامها بالكامل reusable، مما يقلل من التأثير الضار على البيئة وكذلك تقليل عبء التكلفة الاقتصادية على الشركة التي تستخدم هذا النوع من الصهاريج.
عيوب استخدام الصهاريج المرنة
تم إجراء عدة إستطلاعات للرأي من شركات الخدمات اللوجستية والقائمين على تصنيع المواد الغذائية، وأظهر تحليل البيانات أن المتعاملين مع الصهاريج المرنة يرون عدم جود أي عيوب فنية أو تشغيلية تخص هذا النوع من الصهاريج؛ وأن العيب الرئيسي للصهاريج المرنة هو خطر تسرب السائل من داخلها.
ولمجابهة هذا العيب قام الاتحاد الدولي للتأمين البحري بدراسة هذا الموضوع من خلال عقد عدة ندوات وورش عمل من أجل مناقشة آليات التعبئة والتداول والتفريغ الخاصة بهذا النوع من الصهاريج بهدف منع أو تقليل الخسائر التي تنتج عن استخدام الصهاريج المرنة؛ حيث انتهى الاتحاد الدولى إلى التوصيات التالية:
- يتعين على جميع الأطراف المشاركة في عملية نقل الصهاريج المرنة التعاون والتنسيق فيما بينها لتلافي وقوع أي أخطاء فنية، وكذلك الالتزام بالضوابط التي وضعتها رابطة مالكي الحاويات (COA) Owners Association Container، وكذلك الضوابط المذكورة في كود الممارسات الخاصة بتعبئة وحدات نقل البضائع Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) والتي تعتبر بمثابة دليل للمتعاملين في مجال النقل البحري للبضائع.
- الاهتمام بتركيب الأدوات الخاصة بضخ السائل أثناء الشحن او التفريغ على النحو الفني السليم.
- يجب القيام بعملية إعادة الشحن من سفينة إلى أخرى أو التفريغ النهائي على الفور لمنع حدوث أي تسرب وبالتالي زيادة احتمالات وقوع تلوث من المنتج.
- إجراء معاينة تفصيلية بمجرد إفراغ الصهاريج المرنة بالكامل للتأكد من عدم أو وجود خسائر أو للتعامل مع أي خسارة تقع قبل تفاقمها.
- الاهتمام بتدريب أطقم الموظفين القائمين على عمليات الشحن والتفريغ للبضائع المشحونة داخل الصهاريج المرنة.
- التوصية للقائمين على تصنيع الحاويات المرنة بأن يتم تصميمها بحيث تكون أكثر صلابة لمحاولة زيادة معايير السلامة الخاصة بها.
- قيام جميع الأطراف المعنية بتنفيذ الاتفاقات الطارئة (خطط الطوارئ) في حالة وقوع خسارة.
- يجب عدم شحن أي بضائع قد تؤدي إلى حدوث تلوث حال تسربها (Pollutant).